El piloto del Hércules C-130 siniestrado el viernes en El Alto, Erick Rojas, declaró ante la comisión de fiscales que investiga el caso que modificó la ruta de aterrizaje debido a condiciones climáticas adversas y que, al tocar pista, los frenos de la aeronave no respondieron.

La información fue difundida por el abogado del piloto, Ricardo Maldonado, en entrevista con la red Unitel. Según explicó, al momento de la maniobra final “se activan los frenos, no responden porque la pista estaba como una pista de patinaje, llena de hielo”, en medio de una tormenta con granizada persistente y lluvia.

“El aspecto climatológico (…) es lo que ha hecho tomar la decisión de aterrizar, dar un viraje y aterrizar” por otra pista, sostuvo el jurista, quien aseguró que su defendido “ha tomado la mejor decisión” en un escenario crítico.

De acuerdo con la versión presentada, tras tocar tierra el piloto intentó frenar sin éxito, presuntamente por la acumulación de hielo y una eventual falta de información precisa sobre el estado de la pista desde la torre de control. 

Ante esa situación, optó por realizar un giro utilizando el pedal derecho para evitar el inicio de la pista y dirigir la aeronave hacia un sector con menor presencia de personas, vehículos y edificaciones, con el objetivo de reducir daños y proteger vidas.

La declaración de Rojas se enmarca en un proceso penal abierto por la muerte de una persona durante el accidente. Maldonado precisó que actualmente se están recibiendo testimonios y que los primeros convocados a declarar fueron los tripulantes de la nave.

El abogado señaló además que su defendido se someterá a todos los requerimientos de la autoridad competente y que aportará información técnica adicional y declaraciones ampliatorias conforme avance la investigación.

Respecto a la víctima fatal –una de las más de 20 personas afectadas por el siniestro–, indicó que el caso aún se encuentra en fase preliminar y que, hasta el momento, no se ha tipificado si se trata de homicidio, asesinato u homicidio culposo.

DAÑOS CUBIERTOS

Por su parte, el ministro de Defensa, Marcelo Salinas, afirmó que el seguro del avión accidentado cubre daños a terceros, haciendo referencia a la asistencia de los familiares de los fallecidos, los heridos y las personas que vieron sus vehículos afectados por el siniestro. 

“(…) la aeronave tiene un seguro. Por lo tanto, este seguro cubre daños a terceros”, aseguró Salinas en Santa Cruz.

La autoridad nacional explicó que “eso quiere decir que se cubrirán todos estos daños que han sido ocasionados en este lamentable accidente. De tal suerte que esto está garantizado, yo el día sábado he tenido una reunión con el reaseguro y todos los daños ocasionados a terceros, incluyendo las personas cuyos vehículos han sido dañados, serán repuestos por la compañía de seguros”.

Suben a 24 el número de fallecidos

El número de víctimas fatales por el accidente de un avión militar de carga de dinero registrado el pasado viernes subió a 24, informó este lunes el comandante regional de la Policía, Heriberto Valencia, tras el hallazgo de otro vehículo debajo de la aeronave siniestrada.

Hasta el fin de semana se habían contabilizado 22 fallecidos, pero en las últimas horas se encontró un automóvil más bajo la estructura del avión, lo que elevó el saldo de muertos.

Las autoridades confirmaron esta jornada que las 51 personas detenidas enfrentan cargos por presunta asociación delictuosa y daños a bienes del Estado, en relación con los desórdenes registrados tras el accidente.

Niño será trasladado al exterior

Un niño es uno de los sobrevivientes del accidente aéreo ocurrido en la ciudad de El Alto, que dejó 24 fallecidos y heridos. Sin embargo, sufrió la amputación de ambas piernas y perdió tres dedos. La primera dama, María Elena Urquidi, anunció que el Gobierno lo trasladará fuera del país para que reciba atención médica especializada, luego de conocer la gravedad de su estado de salud la noche de este lunes.

De acuerdo al reporte del Ministerio de Salud, la afectación que sufrió el menor producto del siniestro provoca que también pierda algunos dedos de una de sus manos. 

“Hay un menor de aproximadamente 10, 11 años, que fue sometido a una cirugía para estabilizarlo toda vez que él sufrió ablación de los miembros inferiores y de 3 deditos de la mano izquierda”, manifestó la ministra Marcela Flores.

Se abren tres investigaciones

El ministro de Defensa, Marcelo Salinas, anunció este lunes que habrá tres investigaciones sobre el accidente de un avión militar de carga ocurrido en El Alto.

La primera comisión de investigación es la que lleva adelante una junta militar de la Fuerza Aérea Boliviana (FAB) desde el sábado a la que ya se le entregó la caja negra de la aeronave para su análisis. “Cuando menos dos investigaciones más vendrán, la de la compañía de seguros y la del fabricante de la aeronave”, explicó Salinas. Advirtió de que cualquier investigación que se realice “demorará” de tres a seis meses debido a que la caja negra del avión “no puede ser abierta en Bolivia y no existen los laboratorios para hacer el análisis correspondiente”.

El dispositivo, que registra información técnica del vuelo y los que ocurre en la cabina, será enviado al fabricante del avión que hará una evaluación de lo que sucedió, adelantó el Ministro.

Instruyen no recibir billetes

El secretario ejecutivo del sector  de la Federación del Transporte Chuquiago Marka de La Paz, Santos Escalante, informó que se emitirá una instructiva para que los afiliados no acepten billetes de 10, 20 y 50 bolivianos correspondientes a la serie B, ante la incertidumbre generada por su circulación tras la disposición del Banco Central de Bolivia. 

“En este momento no podemos recibir nosotros estos billetes”, afirmó el dirigente de los choferes de la sede de Gobierno.

Escalante explicó que la determinación es preventiva y temporal, mientras las autoridades competentes aclaran y resuelven la situación. 

Asimismo, señaló que la medida busca evitar pérdidas económicas entre los conductores, ya que la lista difundida por el ente emisor con la numeración de la serie B que no tendría validez generó confusión y agravó el problema.

CORREO DEL SUR