La aeronave perdió contacto con la torre de control 30 minutos después de su despegue. A las 09.00 se reportaron movimientos inusuales durante dos horas y, a las 10:57, el radar secundario detectó un descenso brusco, hecho que activó las alertas operativas.

El país vivió este lunes un día trágico debido a la desaparición de una aeronave que salió del Aeropuerto Internacional de El Alto con rumbo a Santa Cruz. Después de una intensa búsqueda se logró dar con su ubicación y, horas después, se confirmó que los dos tripulantes habían perdido la vida.

La avioneta Cessna Citation, con placa CP-3243, que se estrelló en el Chapare, Cochabamba, donde perdieron la vida el piloto Carlos Fernando Moyano Aguirre y el copiloto Julio César Sardán Villarroel, llegó muy temprano a la sede de Gobierno, transportando al ministro de Desarrollo Productivo, Óscar Mario Justiniano.

Según el plan de vuelo, la ruta era La Paz–El Trompillo, en Santa Cruz. La avioneta despegó a las 08:31; sin embargo, a las 08:47, 16 minutos después, perdió comunicación con el Centro de Control Aéreo, informó Erbol.

El registro del radar mostró que la aeronave voló en un patrón de círculos hasta desaparecer en la zona del trópico de Cochabamba.

A las 09:00, el ministro de Defensa, Marcelo Salinas, informó del accidente de una aeronave particular tras su precipitación a tierra en una zona rural de Cochabamba.

La autoridad lamentó el accidente de la aeronave particular, al que describió como “un avión nuevo, moderno, que llevaba casi dos horas tratando de terminar su combustible para hacer un aterrizaje forzoso en Cochabamba, pero que lamentablemente el avión se ha precipitado a tierra”, aseveró a radio Panamericana.

Zamora dijo que, tras conocer el hecho, se movilizó personal de la Fuerza Aérea Boliviana (FAB) hasta dar con su ubicación para proceder al rescate de la tripulación.

La Dirección General de Aeronáutica Civil (DGAC) informó que aproximadamente a las 09:00 se registró una actividad inusual en el vuelo de la aeronave privada Cessna Citation CP-3243, la cual, 30 minutos después de haber despegado del Aeropuerto Internacional de El Alto con destino a la ciudad de Santa Cruz, perdió comunicación con la torre de control.

De acuerdo con un reporte de Aviación Mundial, la aeronave con matrícula CP-3243 presentó un comportamiento inusual al entrar en un patrón de espera en círculos durante casi dos horas, antes de perder altitud de forma abrupta. La última señal fue registrada a las 14:57 UTC.

Salinas dijo que el hecho ocurrió cuando estaba por aterrizar: “al parecer ha tenido algún percance y estaban dando varias vueltas para aterrizar ya sin combustible, como es normal en el procedimiento”.

Un informe técnico aeronáutico reconstruyó la secuencia final del vuelo de la aeronave y apunta a una serie de eventos que derivaron en su posterior caída en la zona de San Miguelito, al norte de Villa Tunari, según ABI.

De acuerdo con el reporte operativo, el último contacto entre la tripulación y el Centro de Control de Área de La Paz se registró cuando la aeronave se encontraba en ascenso entre los niveles de vuelo a 39.000 pies, a las 09:00.

El documento señala que el contacto se realizó en la frecuencia 128,2 MHz, momento en el que el CP-3243 continuaba en ascenso normal. Sin embargo, posteriormente la aeronave dejó de responder a intentos de comunicación tanto en frecuencia primaria como en la frecuencia de emergencia 121,5 MHz, incluso ante llamados de otras aeronaves que operaban en el sector.

Según la reconstrucción técnica, el avión habría comenzado a realizar circuitos o giros de 360 grados al norte del departamento de Cochabamba, manteniéndose nivelado en FL390 y con desplazamiento hacia el este, sin respuesta de la tripulación.

Este comportamiento es consistente con un escenario de pérdida de conciencia en cabina (hipoxia), posiblemente asociado a una despresurización y falta de oxígeno.

El informe añade que a las 10:57 el radar secundario de Cochabamba detectó un descenso brusco de la aeronave en coordenadas aproximadas -16.53745 / -65.48357, hecho que activó las alertas operativas y la notificación inmediata a las dependencias de control de Cochabamba y Santa Cruz, instruyéndose además la alerta en ciego a otras aeronaves para abandonar el sector por razones de seguridad.

Minutos después, la aeronave se precipitó a tierra en una zona de difícil acceso. Posteriormente, a las 14:18, el equipo de rescate —un avión y un helicóptero— confirmó el hallazgo de la aeronave siniestrada en tierra, con las alas separadas del fuselaje, en la región de San Miguelito, al norte de Villa Tunari, en el Trópico de Cochabamba.

En el accidente fallecieron el piloto Carlos Fernando Moyano Aguirre y el copiloto Julio César Sardán Villarroel, según confirmó el Ministerio de Obras Públicas, que precisó además que las investigaciones continúan para establecer con precisión las causas del siniestro.

Pasado el mediodía, un equipo de rescate logró ubicar el lugar donde cayó la aeronave, lo que motivó que se solicite la presencia de ambulancias en el aeropuerto El Trompillo ante la posibilidad de que los tripulantes se encontraran con vida.

Sin embargo, cerca de las 16:15, el Ministerio de Obras Públicas confirmó que ambos tripulantes no sobrevivieron al accidente. Posteriormente, los cuerpos fueron trasladados a Santa Cruz por el Servicio Aéreo de la Policía Boliviana.

El Ministerio de Obras Públicas informó que el piloto Carlos Moyano y el copiloto Julio Sardán fueron encontrados sin vida tras el accidente de una aeronave que había sido reportada como desaparecida en Cochabamba.

Cerca de las 18:00 de este lunes, arribó a la ciudad de Santa Cruz el cuerpo del copiloto Julio César Sardán Villarroel, tripulante de la aeronave, informó El Deber. El traslado se realizó vía aérea como parte del operativo de rescate ejecutado por equipos de la Dirección Departamental de Bomberos de Cochabamba en coordinación con el Servicio Aéreo Policial de Santa Cruz, según informó el director nacional de Bomberos, Pavel Tovar.

La autoridad explicó que el procedimiento se desarrolló de manera progresiva debido a limitaciones logísticas relacionadas con la capacidad de carga del helicóptero utilizado en las labores de evacuación.

Dijo que se dispuso inicialmente el traslado del cuerpo del copiloto hacia la capital cruceña, mientras que el cuerpo del piloto Carlos Fernando Moyano Aguirre aún permanecía en la zona del siniestro a la espera de su evacuación.

Una vez en la capital cruceña, el cuerpo fue recibido en instalaciones del hangar del Servicio Aéreo Policial y posteriormente trasladado a la morgue judicial de La Pampa de la Isla, donde se iniciaron las pericias forenses correspondientes.

A las 19:50, equipos de emergencia y familiares recibieron los restos del capitán Moyano, segundo tripulante fallecido en el siniestro aéreo, en El Trompillo, en la ciudad de Santa Cruz. Tras aterrizar en la terminal cruceña, los restos del aviador fueron movilizados hacia la morgue, informó Red Uno.

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