El gobernador cruceño propone un apoyo focalizado para el transporte público, mientras el alcalde de Cochabamba plantea aumentar la producción nacional de combustibles mediante la reactivación de pozos y una mayor exploración hidrocarburífera.
El gobernador de Santa Cruz, Juan Pablo Velasco, y el alcalde de Cochabamba, Manfred Reyes Villa, respaldaron la eliminación de la subvención al diésel, aunque coincidieron en que el Gobierno debe aplicar medidas para reducir el impacto de la decisión sobre la población y el aparato productivo.
Velasco sostuvo que la eliminación del subsidio forma parte de las decisiones necesarias para corregir problemas estructurales de la economía. Según afirmó, durante años el Estado compró combustibles a precios elevados para venderlos a un costo menor, generando presión sobre las finanzas públicas.
El gobernador planteó que la nueva etapa debe incluir mecanismos de apoyo focalizados para los sectores más vulnerables. Entre sus propuestas mencionó un sistema específico para el transporte público, respaldado por herramientas tecnológicas que permitan identificar a los beneficiarios y evitar un uso ineficiente de los recursos.
Reyes Villa, por su parte, pidió al Gobierno explicar cómo funcionará el nuevo esquema de abastecimiento y precios del combustible y destacó la posibilidad de incrementar la producción de las refinerías de Cochabamba y Santa Cruz. Señaló que el precio del diésel llegó a reducirse de Bs 18 a Bs 16,50 bajo el mecanismo de compra de crudo habilitado por el Ejecutivo.
El alcalde también planteó acelerar la exploración hidrocarburífera y reactivar pozos que dejaron de producir para aumentar la oferta nacional. Advirtió que los nuevos proyectos de exploración podrían demorar entre cinco y siete años en generar resultados, por lo que consideró necesario combinar esa estrategia con medidas de efecto inmediato.
Reyes Villa reconoció que el nuevo precio del diésel representa una preocupación para los sectores productivos y las entidades municipales. Ante este escenario, sostuvo que corresponde buscar mecanismos que permitan reducir el impacto del costo de los combustibles sobre la actividad económica.
